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昨日，中国港口协会公布了5月各大港口的保温弯头与废旧管件吞吐量，其中，目前北方部分港口出现保温弯头与废旧管件压港的现象。据中国管件工业协会介绍，中国每月约需保温弯头6020万吨，每月的正常数量是3020万吨左右,而5月矿石5750万吨，几乎超出正常量一倍。拉拨是将已经轧制的金属坯料(型、管、制品等)通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。挤压将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材料。据了解，鉴于今年6月前干散货海运费走低，而中国许多码头的进出口量大幅下降，一些码头为增加吞吐量，允许商免费堆存货物，只收装卸费。
大部分保温弯头加工都是通过压力加工，使被加工的保温弯头产生塑性变形。根据弯头加工温度不同，分为冷加工和热加工两种。锻造利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺寸较大的材料。保温弯头的主要加工方法有：轧制将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状)，因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产保温弯头的生产方式，主要用来生产型材、板材、管材。分冷轧、热轧。
目前仅青岛港滞港的保温弯头就有近千万吨。此外，在政府要求国内管件厂"限产"的同时，保温弯头量却不断扩大。海关统计数据显示，5月管件合计净量猛增85万吨。相当部分保温弯头并无买家中信建投证券航运业分析师钱宏伟表示，目前保温弯头与废旧管件大量运往中国港口，其中有一部分并没有买家，贸易商操纵保温弯头贸易从而谋利。据悉，欧美日韩管件厂大量减产，将过剩的保温弯头运往中国销售。
此外，目前保温弯头谈判尚未结束，而保温弯头现货价已低于中国提出的价格要求。目前管件大增的原因，部分是由于一些合资企业和加工企业对保温弯头有硬性需求，但的原因则是汇率的影响，由于人民币汇率比较稳定，欧日管件就有较强的价格竞争力，进一步冲击国内保温弯头市场。