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带钢、线材市场需求受影响
本次 税率调整牵涉了大量钢铁制品以及钢铁下游产品，这就使得不仅钢材本身出口遇到压力，同时国内市场的需求也可能减少。主要牵涉的下游产业有：船舶、金属制品、钢制结构件、机电产品、电动工具、摩托车、自行车以及部分种类汽车。 不过，从本次税率调整的内容看，其对市场的影响应该是一个较长期的过程，在短期内，很多商品的出口不可能突然下降，因此，短期内，市场仍有稳定的基础，尤其近期钢材出口仍然保持了较为正常的状态，社会资源供应相对偏弱，何况市场已经提前有所预期和消化。后期市场存有压力，并不意味要由当前市场来承担，过早看淡可能 终损害的是自己。把握住心态，理性分析资源供需，贴近市场脉搏才是正确所选。
从目前态势看，尽管国内经济表现旺盛，但是由于 要平抑贸易顺差，同时减少股市等金融泡沫，今年以来 采取了多次货币、财政、甚至行政调控手段，因此，下半年国内经济增长可能受到影响而趋缓。从 角度看，美国经济一直缺少活力，加之美国国会一直叫嚣要抑制中国出口，逼迫人民币升值，因此，中国对美出口强度将可能会下降。结合中国国内和美国的形势分析，我们认为下半年国内经济将有一定幅度回调，由此，对钢铁产品，特别是工业用材的需求强度将会下降，进而影响工业用钢材的价格水平。 在这些商品中，应该说 还是采取了有保有压的措施，即有的商品出口退税完全取消，有的则仍有5－9%的退税率，因此，从调整的幅度及范围来看，大部分商品的影响应该不大，比如，从船舶来看，一方面当前出口价位较高，另一方面如果是前期签订的合同，后期仍可按照原税率执行。再如摩托车和自行车，调整后仍有9％的退税，下调幅度只有4个点，幅度不大。
不过总体来看，由于下游行业的出口成本增加，其需求将会适度缩减，这就意味着下半年国内总的钢材消费强度将会有所下降，其中特别是线材、带钢等影响相对较大，因为调税的下游产品多与这两大品种相关。 关键看经济大势 尽管 较大范围的调整了出口商品的退税率，但这并不是 可怕的，我们 担心的还是国内外经济走向。因为如果世界经济继续保持当前良好的发展态势，即使中国的商品出口成本增加了，但 市场的需求是刚性的，因此，将可能继续推动各类商品价格上扬。而如果世界经济出现回调，需求下降，加之我国出口成本增加，则可能对钢市产生打击。